Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Մերձավոր Արևելքը եղել և մնում է ամենաանկանխատեսելին. հուշագիր ստորագրելն այլ օպերա է, այն կյանքի կոչելը՝ բոլորովին այլ. Արտակ Զաքարյան Երկիրը փոխելու համար,երկրի ղեկավարին պետք է փոխենք. Ռուսաստանի շուկան ենք կորցնում. Արշակ Կարապետյան Նաիրի Սարգսյանը ևս միացավ ստորագրահավաքին Քաղաքացիները շարունակում են միանալ ստորագրահավաքին Այսքան դավաճանություններից հետո, էլի ընտրում են ՔՊ-ին. քաղաքացի Մարդիկ միանում են ստորագրահավաքին․ արի´ Ազատության հրապարակ, եթե կողմ ես, որ քո քվեն ևս գողացվել է. Համահայկական ՃակատՀՀ դատավորների միությունը՝ MEDEL եվրոպական հեղինակավոր կազմակերպության անդամ «Պայքարի ամբողջ ծանրությունը մնացել է մեզ վրա». Նարեկ Կարապետյանի հայտարարությունը նոր քաղաքական իրողությունների ֆոնին ՀՀ արտաքին պարտքը 2025թ-ի դրությամբ կազմել է 14 մլրդ 531 մլն դոլար. ֆինանսների նախարար ՀՀ հակակոռուպցիոն կոմիտեի նախագահն օրենսդրական փոփոխություններ նախաձեռնելու միջնորդությամբ դիմել է ՀՀ արդարադատության նախարարին Վաղը ՌԴ-ից Հայաստան Ադրբեջանի տարածքով կուղարկվի 7 վագոն ցորեն ԵՄ անդամակցությունն անիրատեսական է. ՀՀ-ի հեռացումը ՌԴ-ից աշխարհում ընկալվում է որպես ռուսական ազդեցության նվազեցման հերթական ցուցիչ. Արտակ Զաքարյան Այս ընտրությունները ազգային բողոք էր նվաստացման, պարտության, հարկադրանքի և հայկական պետականության շարունակական քայքայման դեմ. Փաշինյանը չի ստացել հայ ժողովրդի վստահությունը. Օսկանյան «Քո ձայնը գողացել են, դուրս արի պայքարի» ստորագրահավաքն շարունակվում է ԲՀԿ-ն մնացել է Նիկոլ Փաշինյանի կոկորդին. Սուրենյանց Մենք մեր երկիրը պետք է մաքրենք քաղաքական աղբից. Սուրենյանց Առևջում ծանր ու բարդ պայքար է. Հայկ Մամիջանյան Ընդիմությունը պետք է միասնական որոշում կայացնի. ինչ որոշում էլ կայացնենք, խոսելու ենք ժողովրդի հետ Նիկոլ Փաշինյանը հատել է ընտրակեղծիքների կարմիր գիծը․ Նարեկ ԿարապետյանԵրեկ ԿԸՀ-ն գնաց օրենքի բացարձակ ոտնահարման․ Ավետիք Չալաբյան
Հասարակություն

Գ. Ծառուկյանն իր խոսքը գործի վերածելու օրինաչափությունը չխախտեց՝ Երևանը կարող է ունենալ «կանաչ» և բարվոք հասարակական տրանսպորտ

 

Hasmik Vardanyan-ը գրում է

Մայրաքաղաքային երթևեկության ներկայիս մեղմ ասած ոչ բարվոք վիճակի, դրա բարելավման ուղղությամբ ուղեվարձի թանկացման նեգատիվ և ոչ ականջահաճո խոսակցություններին զուգահեռ, հենց այս թեմային առնչվող այսօր մի շատ հաճելի ու կարևոր ինֆորմացիա ընկավ աչքովս: Խոսքը «Քինգ Լոնգ» ավտոմոբիլաշինական ընկերության և «Մուլտի Մոթորս» ընկերության համատեղ ուժերով Հայաստանում պաշտոնական ավտոսրահ բացելու փաստի մասին է: Չինական ընկերությունը ցուցադրության է ներկայացրել թե՛ էլեկտրական, թե՛ բենզինային, թե՛ գազով և թե՛ դիզելային վառելիքով աշխատող տարբեր չափերի ավտոբուսների մոդելներ, ինչը երևանյան երթևեկությունը կդարձնի ոչ միայն ավելի հարմարավետ, ապահով և բնապահպանական տեսանկյունից առավել արդյունավետ, այլ նաև կլուծի թերևս ամենակարևոր խնդիրը՝ ուղեվարձի բարձրացում տեղի չի ունենա, բայց արդյունքում էլ կունենաք ավելի բարվոք երթևեկություն և ՀՀ քաղաքացին կունենա հնարավորություն արժանապատվորեն երթևեկել հասրակական տրանսպորտով, ինչն այս պահին բացակայում է:
Քանի որ «Մուլտի Մոթորսը» «Մուլտի Գրուպ» կոնցեռնի կազմում է գտնվում և դրա սեփականատեը Գագիկ Ծառուկյանն է, կցանկանամ մեկ կարևոր հիշատակում ևս անել: Հիշում եմ ոչ վաղ անցյալում, երբ Երևանի քաղաքապետի ընտրություններն էին, ԲՀԿ-ն իր նախընտրական ծրագրում հենց այս նորամուծության, այս էկո-ավտոբուսների մասին էր բարձրաձայնում, նշելով, որ օր առաջ Երևանի կատաստրոֆիկ երթևեկությունը սպասարկող, ոչ պակաս կատաստրոֆիկ երթուղային տաքսիներին, պետք է փոխարինել էկոլոգիապես մաքուր (անծուխ) և ՀՀ քաղաքացիների համար արժանապատիվ հասարակական տրանսպորտով, որոնք պետք է տրվեին շահագործման արտոնյալ՝ լիզինգային 5 տարի մարման ժամկետով: Եվ այո այսօր ուրախ եմ, որ ունենք մի այնպիսի իրավիճակ, որ անկախ այն հանգամանքից, որ ԲՀԿ թեկնածուն չընտրվեց, այդուհանդերձ ի շնորհիվ կուսակցության ղեկավար Գագիկ Ծառուկյանի, մեր երկրում ևս ներդրվում է հենց այս նոր տրանսպորտային մոդելը և այստեղ խոսքը ոչ միայն էկո-ավտոբուսների՝ ՀՀ-ում ներդնելու մշակույթի մասին է, այլ նաև քաղաքական մշակույթի այն կարևորագույն նյուանսի, երբ խոստումներն անկախ ամեն ինչից, կատարվում են, այն է անգամ այդ ընտրություններին պարտություն կրելու դեպքում էլ, խոսքն այնուամենայնիվ գործի վերածվեց