Yerevan
Tbilisi
Moscow
Paris
Beijing
Los Angeles
Русский
Հայերեն
Главная Лента Видео Поделиться
Лента новостей
Америабанк и FMO заключили договор на 120 миллионов евро для поддержки ММСП и развития зеленого финансирования в Армении Молчать, молчать, вот так молчать… «Паст» Чтобы вместо каждого из нас решение не принимал кто-то другой. «Паст»Почему велопробег был «перенесён» на три дня? «Паст» Какой была явка на предыдущих выборах? «Паст» Пашинян по итогам предстоящих выборов в Армении не станет премьером, а власть в его лице потеряет позиции. Аршак КарапетянСотрудники посольства регулярно контактировали с Николом. Пашиняном с 1995 года, курируя и координируя его журналистскую работуИнтервью лидера движения «Всеармчнский фронт» Аршака Карапетяна«Нельзя делать вид, что ничего не было»: прохожие Стамбула о нормализации с АрмениейВ случае запрета поставок в Россию армянских коньяков пострадает Армения – ТитовЛидерам ЕАЭС до декабря доложат варианты действий по Армении — ОверчукАрмаис Камалов удостоен ордена Святых Апостолов День благодарности клиентам в Гюмри: IDBankЗАО «Солис», управляемое компанией Amber Capital и объединяющее портфель солнечных электростанций, выпускает облигации Никол Пашинян расстроен: приказал «вылезти из кожи вон»: «Паст»Заразительный пример. Если всё будет продолжаться такими темпами, чего ещё ждать? «Паст» Генеральный директор Ucom Ральф Йирикян выступил на панельной дискуссии по вопросам кибербезопасности в рамках конференции RISE Powered by Silicon Mountains Гражданам Армении, приезжающим в страну для участия в выборах, угрожают учебными сборами: «Паст»Люди оказались в безвыходном положении, а властям всё равно: «Паст»Западный Азербайджан — не гуманитарный проект, а реальная масштабная угроза безопасности Армении
Вся лента »
Политика

Мэр Еревана увещевает: Надо найти оптимальный вариант поэтапного внедрения единой транспортной системы

Необходимо найти оптимальный вариант поэтапного внедрения единой транспортной системы. Об этом сегодня, 27 января, в ходе очередного совещания заявил мэр Еревана Тигран Авинян.

«В плане стоимости мы должны быть максимально гибкими. В конце концов, наша цель не в том, чтобы люди платили больше. Наша цель состоит в том, чтобы через 4 года эта транспортная система не изнашивалась, как все в этой стране. Наша цель состоит в том, чтобы через 7 лет мы могли купить новые автобусы, 250 новых электробусов», - заявил он.