Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
«Ուժեղ Հայաստան»-ը կմասնակցի ընտրություններին․ ԿԸՀ մերժեց դիմումըՍամվել Կարապետյանի հանդիպումը երիտասարդների հետՓոփոխությունը գալիս է․ Ուժեղ ՀայաստանԻնքնության ճգնաժամ, հիբրիդային պատերազմ և իրավական պայքար ընդդեմ Ադրբեջանի․ Էդմոն ՄարուքյանԱՄՆ պետական պարտքը 2027 թվականի ձմռան վերջին կարող է հասնել 41 տրլն դոլարիՍամվել Կարապետյանի ուղերձըԹիվ 19 քվեաթերթիկը և նոր կառավարության մոդելը․ նախընտրական վերջին ամփոփում․ Էդմոն ՄարուքյանՓա´ռք մեր Հայրենիքի համար կյանք տված հերոսներին, կամք` մեր ժողովրդին, հաղթանակ` Հայաստանին․ Համահայկական ճակատՄենք դասեր ենք քաղել թե՛ հաջողություններից, թե՛ անցյալի սխալներից․ Ռոբերտ ՔոչարյանԴոմուսն ու Armenia Tree Project-ը միավորում են ուժերը՝ հանուն ավելի կանաչ Հայաստանի Թաիլանդում ավտոբուսի վթարից տուժել է 28 մարդՍտալինի գինու 40,000 շիշ. Վրաստանում հայտնաբերվել է խորհրդային առաջնորդի գաղտնի գինու պահոցըՏեսակցության եկած քաղաքացին գոտկատեղի հատվածում բջջային հեռախոս է թաքցրելՓաշինյանի հանրահավաքը թռչնի թռիչքի բարձրությունից․ և սա վարչական ամբողջ ապարատը կիրառելու հաշվինՍամվել Կարապետյանի ուժին կհանե՞ն ընտրարշավից. ուղիղ միացում ԿԸՀ նիստիցՈ՞վ է Էդմոն Մարուքյանը Մարկո Ռոզեն նշանակվել է «Բորնմութի» գլխավոր մարզիչ Բլեֆներին այլևս հավատացող չկա. Տիգրան ԴումիկյանՄեզ համար լավ է այն, ինչ լավ է հայերի համար. ի վերջո, մեր երկրում ավելի շատ հայ է ապրում, քան հենց Հայաստանում. ՊեսկովՆարեկ Կարապետյանը՝ ընտրություններից առաջ վերջին հարցազրույցում․ «Սա Հայաստանի ճակատագրական ժամն է»
Հասարակություն

«Բեզռազմեր» չեն փողոցները, բայց հույս կա՞, որ մի բան կարողանանք անենք այս խցանումների հարցում. Փաշինյանը՝ Ավինյանին

«Բեզռազմեր» չեն փողոցները, բայց հույս կա՞, որ մի բան կարողանանք անենք այս խցանումների հարցում: Այս մասին այսօր՝ Կառավարության հերթական նիստի ժամանակ, ասել է վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը:

«Ամեն օր մենք տեսնում ենք և նամակներ ենք ստանում կապված խցանումների խնդիրը լուծելու հետ: Մենք աշխատանքային խումբ ենք ստեղծել, հույս ունեմ, որ աշխատանքային խումբը լուծումներ կառաջարկի, բայց՝ հաշվի առնելով դարաշրջանը, այդտեղ էլ արհեստական բանականությանը պետք է ավելի մեծ դերակատարում վերապահենք: Մյուս կողմից պետք է հասկանանք, որ ոչ մի քաղաք ու փողոց «բեզռազմեր» չի, չափ ունի, այս  իրավիճակը ստեղծվում է ավտոմեքենաների ներմուծման վիճակագրությամբ և նրանով, որ այդ բոլոր մեքենաները գալիս ու մտնում են այդ նույն փողոցները»,- նշել է նա:

Ի պատասխան՝ քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը շեշտեց, որ միանշանակ հույս կա լուծելու, շուտով քննարկվելու է Երևանի ՏԻՄ նոր օրենքը, լինելու են նոր կարգավորումներ՝ օրինազանց վարորդների և մեքենաների սխալ վայրերում կայանման դեպքում քարշակ ծառայությունը արտապատվիրակելու հնարավորություն ստեղծելու:

«Իրականում խցանումների առաջին կոմպոնենտը ավտոմեքենաների քանակն է, միայն Երևանում տարեկան 12,000 մեքենա է գրանցվում ու բոլորը երթևեկության մաս են կազմում, նույն թիվն էլ հարակից մարզերից եկող մեքենաներն են:

Երկրորդը՝ մեր վարելու պրակտիկան է, խցանումներն առաջանում են, որովհետև վերջին վայրկյանին դեղին լույսի տակով անցած մարդը գնում է և կանգնում է խաչմերուկի մեջտեղում: Երրորդն էլ կլինեն այն լուծումները, որ Երևան քաղաքում գերակայի հանրային տրանսպորտը ու ունենա առանձնացված գծեր: Հանրային տրանսպորտը պետք է լինի ամենահարմարավետ միջոցը քաղաքով տեղաշարժվելու համար»,- ասել է նա: